Blog
Neues und Bewegendes aus der Smartlane- und Logistikwelt stellen wir regelmäßig in unseren Blogbeiträgen für Sie zusammen. Schauen Sie gerne regelmäßig rein.
- Nachgefragt: Interview mit Prof. Dr. Thomas Krupp
- 2024 bei Smartlane: Ein Jahr voller Highlights, Teamgeist und einem Markt in Bewegung
- Der EU-CO₂-Handel im Verkehr ab 2027: Herausforderungen und Chancen für die Stückgutlogistik
- Krise in der Logistik: Lösungsansätze gegen den Mangel an Disponenten und Fahrern
- 5 Fehler bei der Auswahl einer geeigneten Tourenplanungssoftware
- Leitfaden – DIE RICHTIGE TOURENPLANUNGSSOFTWARE finden
- Was ist das Kunden-Mapping und welche Fallbeispiele gibt es?
- Ist meine Flotte zu klein für eine Tourenplanungssoftware?
- Wie und wo sind die Planungsergebnisse abrufbar?
- Chancen von Künstlicher Intelligenz in der Disposition
- Was sind Beispiele für die KM-begrenzung von Fahrzeugen in der Tourenplanung?
- Wann und wie kommen Primär- und Sekundärgebiete zum Einsatz?
- Der Digitalisierungssprung bleibt aus: Warum gerade in Speditionen die Einführung einer neuen Software oft an den Nutzern scheitert
- Ausblick 2024: Expertenkreis fordert zum Handeln auf
- Wie erfolgt der Datenaustausch zwischen Smartlane und dem TMS?
- Welche Informationen und Daten bekomme ich nach erfolgreicher Planung zurück?
- Wo erfolgt optimalerweise die Stammdatenpflege?
- Was für Informationen und Daten werden für eine gute Tourenplanung benötigt?
- Wie viel Zeit muss ein Disponent für die gemeinsame Feinjustierung im Pilotprojekt einplanen?
- Welche Optimierungziele können für die Tourenplanung definiert werden?
- Was ist das Smartlane Stellplatz-Mapping im Rahmen der Tourenoptimierung?
- Ab wann lohnt sich der Einsatz einer softwaregestützten Tourenplanung?
- Was ist ein Proof of Concept und welchen Nutzen bietet mir dieser?
- Wozu dienen Standardparameter in der Konfiguration der Tourenplanungssoftware?
- Welche Stellschrauben gibt es zur Feinjustierung der Tourenplanung?
- Wie ist ein Pilotprojekt für eine automatisierte Tourenplanung aufgebaut?
- Warum braucht es neben dem TMS eine Tourenoptimierung?
- Freie Planung vs. gebietsplanung – Was ist für mich richtig?
- Wie können Sendungsprioritäten bei der Tourenplanung angewendet werden?
- Wie funktionieren Ladungsklassen in der automatisierten Tourenplanung?
- Was ist eine Reihenfolge-Optimierung im Rahmen einer Tourenplanung?
- Innovation als Schlüssel zum Erfolg – Niedermaier optimiert Disposition
- Was in 2023 für die Logistik wichtig wird
- Wie intelligente software die zukunft der logistik sichert
- Warum nachhaltige Logistiklösungen die Emissionen reduzieren
- Warum es spannend ist, bei einem Logistik-Digitalisierer zu arbeiten
- Trotz Krise an morgen denken? Wie neue Technologien die Zukunft der Stückgutlogistik sichern
- Drastischer Anstieg der Kraftstoffpreise belastet die Kassen von Speditionen in dramatischem Ausmaß
- Die Nahverkehrslogistik im Zeichen des Klimawandels
- Die Mutmacher: Expertenkreis beschert dem Wirtschaftsbereich Logistik 2022 gute Perspektiven
- Können Stückgutspediteure beim Blick über den eigenen Tellerrand von anderen lernen?
- Hartmann International: Ein Vorreiter in der AI‑optimierten Tourenplanung
- Besonderheiten der Disposition in der Stückgutlogistik
- Welche Potenziale bietet Künstliche Intelligenz in der Logistik?
- Warum geht in der Disposition kein Weg an der Automatisierung vorbei?
